Une voiture neuve doit-elle être rodée ? Pourquoi une voiture neuve doit-elle être rodée ?

Beaucoup de gens disent que les voitures neuves doivent être rodées après leur achat. En fait, qu’une voiture soit rodée ou non, cela n’affecte généralement pas l’utilisation normale de la voiture. La voiture sera entièrement rodée avant de quitter l'usine. Bien sûr, il n’y a aucun mal à le faire fonctionner à nouveau lors d’une utilisation ultérieure.

Une voiture neuve doit-elle être rodée ?

Les voitures neuves doivent passer par une période de rodage. Je crois que cette affirmation est très courante en temps normal. La raison spécifique est que lorsqu'une nouvelle voiture démarre, le moteur va broyer de la limaille de fer, le moteur doit donc être conduit lentement pour lui donner un processus d'adaptation pour éviter d'endommager le moteur. En fait, pour les premiers moteurs, les matériaux utilisés et les procédés de production sont quelque peu différents de ceux d'aujourd'hui, il est donc nécessaire de les roder. Cependant, ce n'est pas nécessaire pour les moteurs actuels. L'amélioration des matériaux et des procédés ne produira pas de limaille de fer, et même s'il y en a, elle sera filtrée par le filtre à huile. Ils seront également entièrement rodés avant de quitter l'usine. Bien sûr, il n'y a aucun mal à les roder à nouveau lors d'une utilisation ultérieure, mais il n'y a pas lieu de s'inquiéter d'un régime moteur parfois trop élevé.

Pourquoi les voitures neuves doivent-elles être rodées ?

Les éléments mécaniques présentent intrinsèquement des erreurs de précision de traitement et chaque surface de friction n'atteindra pas une douceur optimale. Il s'agit d'un fait immuable, et nous n'exigeons pas que la surface des pièces atteigne une douceur parfaite, tant que les deux surfaces de friction peuvent former le meilleur ajustement l'une avec l'autre. La période de rodage doit permettre un mouvement de contact suffisant entre les différents composants de friction afin que les surfaces de contact puissent naturellement former la meilleure correspondance. Quant au constructeur qui affirme qu'il s'agit d'un rodage à froid, il s'agit en réalité d'un malentendu. Une fois le moteur assemblé, il doit être testé pour voir s'il y a des problèmes. À ce stade, il faut qu'il soit entraîné par une force externe juste pour voir s'il peut bien fonctionner. Certaines machines seront également inspectées de manière aléatoire pour vérifier leur stabilité de fonctionnement, mais ce travail n'est certainement pas effectué dans le but de les roder, et l'intensité et la durée de ces tests ne répondent pas aux exigences du rodage. Je n'ai trouvé aucun manuel d'utilisation du fabricant qui informe clairement les utilisateurs que le rodage n'est pas nécessaire.

Qu'est-ce que le rodage d'une voiture neuve ?

La période de rodage d'une automobile fait référence à la phase initiale de conduite d'une nouvelle voiture ou après une révision majeure, qui dure généralement de 1 000 à 2 000 kilomètres. Il s'agit du kilométrage de base pour assurer le contact complet, le frottement, l'adaptation et la finalisation des pièces. Durant cette période, la capacité des différentes pièces de la voiture à s'adapter à l'environnement peut être ajustée et améliorée, et les saillies des pièces peuvent être meulées. La qualité du rodage d'une voiture aura un impact important sur sa durée de vie, sa sécurité et son économie.

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Les voitures sont des moyens de transport et ne sont pas si fragiles. Tant que la charge reste dans la plage de tolérance de la voiture, la conduite à haute intensité ne posera pas de problème. De plus, il ne s’agit pas uniquement de voitures neuves. Pour les voitures plus anciennes qui ne sont pas trop vieilles, augmenter occasionnellement le régime peut également éliminer les dépôts de carbone dans le cylindre, ce qui est également très bon pour le moteur. L'essentiel est que tant que cela reste dans une fourchette raisonnable, quelle que soit la façon dont vous utilisez la voiture, vous devez toujours l'entretenir et la réparer à temps.