Pourquoi une voiture à transmission manuelle ne peut-elle pas accélérer lorsque vous appuyez sur l'accélérateur ?

Parfois, nous devons dépasser lorsque nous conduisons sur la route. Si vous voulez dépasser, vous devez accélérer et continuer à accélérer. Mais parfois, vous appuyez sur l'accélérateur, mais la voiture n'accélère pas et peut même ralentir. Alors, quelle est la raison générale de cette situation ?

Pourquoi une voiture à transmission manuelle n'accélère-t-elle pas après avoir fait le plein ?

Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée mais que le régime moteur ne répond pas, cela peut être dû au fait que le papillon des gaz ne peut pas être ouvert et que l'admission d'air est insuffisante.

Vérifiez si le levier d'accélérateur ou le câble présente des points de connexion desserrés, puis vérifiez si l'admission d'air est bloquée par de la poussière et si le filtre à air est trop sale. Généralement, dans de telles situations, le filtre à air tremble lors du ravitaillement ! Lors de la vérification, vous pouvez déconnecter temporairement le filtre à air pendant une courte période pour permettre à l'air de circuler directement. Si le défaut est éliminé, cela signifie que le conduit d'admission est bouché.

Si vous pouvez continuer à conduire après avoir rétrogradé, cela signifie qu'il n'y a pas de problème majeur avec le système de transmission de vitesse et de transmission d'embrayage.

Pourquoi la voiture ne peut-elle pas accélérer lorsque l'accélérateur est enfoncé ?

Les raisons courantes incluent :

Les bougies d'allumage doivent être remplacées

Après une utilisation prolongée de la bougie, l'allumage s'affaiblit, ce qui entraîne une combustion incomplète de l'essence et une faible accélération ! Remplacez vos bougies d'allumage à temps, n'attendez pas que votre voiture ne puisse plus démarrer !

Cycle de remplacement des bougies : ordinaire 30 000 à 40 000 km, platine 50 000 à 60 000 km, iridium 70 000 à 80 000 km.

Pression de la pompe à carburant insuffisante

La pression du carburant d'une voiture est de 350 kPa. Si elle est inférieure à 300 kPa, vous ne pourrez pas ajouter de carburant pendant la conduite et ne pourrez donc pas augmenter la vitesse. Vous pouvez remplacer la pompe à essence !

Le convertisseur catalytique à trois voies est bloqué

La voiture défectueuse fait un bruit lourd lorsqu'elle roule, fait le plein lentement et la vitesse ne peut pas atteindre 80 mph. Cela peut être réparé simplement en le nettoyant.

Défaillance du capteur de position du vilebrequin

Le capteur de position du vilebrequin est utilisé pour contrôler l'allumage et l'injection de carburant. S'il est endommagé, cela entraînera une mauvaise accélération et même des ratés d'allumage.

Quelle est la raison de la faible accélération de la voiture ?

1. La pression de la pompe à carburant peut provoquer une faible accélération.

2. Le filtre à carburant doit être remplacé. S'il n'est pas remplacé pendant une longue période, il peut s'encrasser, rendant les dépassements difficiles.

3. Capteur de pression d'admission (débitmètre d'air). La défaillance de ce capteur peut également entraîner un mauvais ravitaillement.

4. Le carburant que vous ajoutez n’est pas bon. De nos jours, l’essence dans de nombreuses petites stations-service n’est pas de très bonne qualité. De nombreux conducteurs constateront que leur véhicule n’accélère plus aussi bien qu’avant après avoir ajouté de l’essence.

5. Le frein à main ne revient pas à sa position d'origine. Les conduites de frein à main de certains véhicules peuvent vieillir après une utilisation prolongée, ce qui empêche le frein à main de revenir à sa position d'origine, ce qui peut également entraîner une mauvaise accélération.