D'où vient le bruit du moteur ? Quelle est la raison du grondement du moteur de la voiture ?

Une voiture produit beaucoup de bruit lorsqu'elle roule, principalement à cause du moteur. La raison pour laquelle vous ne sentez pas le bruit lorsque vous êtes assis dans la voiture est principalement due à la conception d'isolation acoustique correspondante. Alors, d’où vient généralement le bruit du moteur ?

D'où vient le bruit du moteur ?

Les bruits de moteur courants comprennent le bruit mécanique, le bruit des engrenages, le bruit d'admission et le bruit du ventilateur de refroidissement.

Bruit mécanique

Le cliquetis des pistons est généralement plus évident dans un moteur froid. Cela est dû au mouvement latéral rapide du piston et à sa collision avec le cylindre. Le cognement principal se produit près du point mort haut.

Bruit d'engrenage officiel.

Ce bruit est le résultat de changements dans le couple de l'adaptateur de gaz et de l'entraînement de la pompe d'injection. De plus, lorsque l'amplitude du couple dépasse le jeu latéral des dents du pignon de distribution ou que le couple supplémentaire de la vibration de torsion dépasse le couple moyen du pignon, cela provoquera des cognements répétés du pignon, provoquant ainsi du bruit.

Bruit d'admission

Cela est dû à l'admission intermittente du moteur. Le bruit d’échappement est l’une des principales sources de bruit des automobiles. Selon le mécanisme du bruit généré pendant le processus d'échappement, le bruit d'échappement comprend : le bruit de pulsation de pression d'échappement ; bruit de vortex généré lorsque le flux d'air traverse la soupape et le siège de soupape ; bruit du jet de sortie d'échappement et autres composants.

Bruit du ventilateur de refroidissement

Ce bruit comprend : le bruit à large bande causé par le tourbillon d’air ; fréquence de passage des pales déterminée par la vitesse du ventilateur, le nombre de pales et l'angle, également connu sous le nom de bruit de battement ; bruit mécanique causé par les vibrations du ventilateur, de l'anneau du pare-brise, etc.

Qu'est-ce qui fait gronder le moteur de la voiture ?

Cognement du moteur. Un son semblable à un cognement métallique est également appelé cognement de cylindre. Les causes courantes de défaillance comprennent une qualité de carburant inférieure aux normes, un contrôle incorrect du calage du moteur et des dépôts de carbone excessifs dans le moteur.

Bruit de valve anormal. Une fois le moteur de la voiture allumé, il émet un bruit de « tic-tac ». C'est le bruit de la soupape, surtout après le démarrage d'une voiture froide, car la pression d'huile n'a pas encore augmenté et la soupape n'a pas encore été lubrifiée. Cela s’améliorera naturellement après un certain temps. Cela se produit généralement lorsque la voiture est garée pendant une longue période.

Panne de « retour de flamme » du moteur. Si la voiture émet un bruit de « bouffée » lorsque vous réduisez l'accélérateur lors de la décélération, cela peut être dû à une panne de « retour de flamme » du moteur, généralement appelée « retour de flamme » du moteur. Trop de dépôts de carbone sur les soupapes ou un calage incorrect des soupapes peuvent provoquer ce bruit. Il est recommandé de nettoyer le carbone de la soupape ou de régler le calage de la soupape.

Il manque un cylindre au moteur. Si un cylindre ne fonctionne pas, le moteur sera déséquilibré et produira un bruit anormal, et cela s'accompagnera également de fortes secousses du moteur, d'un manque de puissance et d'autres défauts. Il peut s'agir d'une défaillance du module d'allumage, de la bougie d'allumage ou de l'injecteur de carburant. Vous pouvez simplement remplacer les pièces correspondantes.

Sources de bruit du moteur

Bruit mécanique : claquement de piston, impact de siège de soupape, bruit de vibration causé par le mouvement et l'impact des pièces de transmission, bruit de vibration de la surface du corps causé par la pression du cylindre, bruit de vibration de la surface de la coque inférieure, bruit de vibration de la surface de la chambre de soupape

Bruit de combustion : L’ampleur du bruit de combustion dépend du taux d’augmentation de la pression du gaz dans le cylindre. Par exemple, les moteurs diesel produisent des bruits forts et lorsque la quantité et le modèle d'injection de carburant ne sont pas opportuns, le bruit augmente considérablement.

Bruit d'écoulement de gaz : bruit d'admission, bruit d'échappement, bruit de ventilateur