Combien de kilomètres faut-il remplacer un pneu de voiture ? Quand faut-il remplacer un pneu de voiture ?

Parce que les pneus de voiture ont des bandes de roulement profondes, ils peuvent très bien adhérer au sol, augmenter la friction avec le sol et éviter les accidents de la circulation. Après une conduite prolongée, la surface des pneus de voiture s'use inévitablement, les pneus de voiture doivent donc être remplacés régulièrement. Voyons les conditions de remplacement des pneus.

Combien de kilomètres faut-il remplacer les pneus d'une voiture ?

En règle générale, les pneus de voiture doivent être remplacés après avoir parcouru environ 60 000 à 80 000 kilomètres. Si les pneus de la voiture sont utilisés pendant plus de 3 ans, vous devriez également envisager de les remplacer, car le processus de vieillissement du caoutchouc des pneus sera accéléré à ce moment-là.

Si les pneus ne sont pas utilisés, le caoutchouc durcira inévitablement après trois ans de protection, sans compter que les pneus des véhicules en mouvement sont souvent exposés au soleil et à la pluie. Si des fissures apparaissent sur la surface du pneu, il est nécessaire de le remplacer.

Mais il n’est pas exclu que certaines voitures puissent présenter des motifs clairs même après avoir roulé pendant une longue période et sur une longue distance. Il est donc nécessaire de vérifier le profil des pneus et leur degré de vieillissement. Après tout, les habitudes de conduite et les conditions routières sont les facteurs directs qui affectent l’usure des pneus.

Quel est l'état du pneu de la voiture ? Faut-il le changer ?

1. Profondeur du motif

La limite d'usure du pneu est de 1,6 mm et il doit être remplacé à cette profondeur, mais nous recommandons de le remplacer lorsqu'il atteint 3 mm. Si vous ne conduisez pas sur de longues distances ou à des vitesses élevées, ce modèle peut être utilisé sur le pneu arrière.

2. Pression d'air

La pression de gonflage quotidienne a également un impact important sur la durée de vie du pneu. Si la pression est trop basse, l’épaulement du pneu s’usera.

Une pression d’air excessive usera le centre de la bande de roulement, ce qui entraînera une usure prématurée du pneu et réduira sa durée de vie.

3. Gonflement traumatique

Les traumatismes, en particulier sur les flancs, peuvent constituer un énorme danger pour la sécurité, et comme les voitures familiales ne sont pas équipées de ceintures en acier, elles doivent être remplacées.

Un renflement est causé par la rupture du cordon de carcasse après l'écrasement de la paroi latérale. Cela représente un risque important pour la sécurité car la pression d’air à l’intérieur du pneu est très élevée, ce qui peut facilement provoquer un éclatement du pneu.

4. Usure excentrique

En raison de problèmes avec les données d'alignement des quatre roues du châssis, les pneus sont usés de manière inégale. À ce stade, si le modèle de pneu est acceptable, vous pouvez remplacer les pneus après avoir ajusté les données d'alignement des quatre roues, et vous pouvez toujours conduire pendant un certain temps.

Comment réduire le bruit des pneus

1. La pression des pneus doit être modérée. Une pression trop élevée ou trop basse augmentera le bruit des pneus.

2. Les pneus du véhicule sont relativement durs, donc le bruit deviendra également plus fort. Vous pouvez choisir des pneus avec de meilleurs effets silencieux pour améliorer le problème du bruit.

3. Pour l'isolation acoustique et la réduction du bruit, vous pouvez envisager une isolation acoustique de la cavité de la roue, ce qui aura un certain effet. Par exemple, pulvériser une couche de colle insonorisante ou de blindage de châssis peut également réduire le bruit des pneus.