Comment éviter que les pneus de voiture ne glissent en hiver ? Quelle est la raison pour laquelle les roues avant patinent lorsque la voiture démarre les jours de pluie ?

Parce que les pneus de voiture ont des rainures de bande de roulement profondes, ils ont une grande friction avec le sol et peuvent très bien adhérer au sol. Mais il est facile de glisser s’il pleut ou s’il neige. Alors comment éviter de glisser ?

Comment éviter que les pneus de voiture ne glissent en hiver

Remplacer les pneus neige. Les pneus neige ont de nombreuses rainures et de bonnes performances de drainage. Les pneus neige ont au moins 1 000 petites rainures, tandis que les pneus ordinaires n'en ont que 200. Les pneus neige sont également fabriqués à partir d'un matériau plus souple que les pneus ordinaires. Les épaules des pneus d’hiver ont également une conception unique. La forme inclinée des épaules du pneu augmente l'adhérence entre le pneu et le sol.

Avant de partir, préparez des outils de protection chimique, tels que des pelles, des pioches, des chaînes antidérapantes, etc. Lorsque vous conduisez, il est préférable de choisir un endroit où la voiture qui vous précède est passée ou un itinéraire sûr pour passer. Au démarrage du véhicule, appliquez d'abord moins de gaz pour vous adapter à la plus petite adhérence et éviter que les roues ne patinent.

N'arrêtez pas votre véhicule lorsque vous montez une côte, au cas où il commencerait à glisser. Lorsque vous avez besoin d'accélérer, augmentez lentement la vitesse et n'accélérez pas trop. Lorsque vous ralentissez ou vous arrêtez en descente, vous devez pouvoir freiner de manière prévisible tout en utilisant le frein à main. Il est strictement interdit d'utiliser des toboggans haut de gamme pour éviter de déraper.

Pendant que vous conduisez, gardez une certaine distance avec les piétons et les autres véhicules. Lors des virages, le rayon de braquage doit être augmenté pour éviter le dérapage.

Pourquoi la roue avant patine-t-elle lorsque la voiture démarre les jours de pluie ?

C'est un phénomène très courant.

Tout d’abord, il y a de l’eau sur le sol les jours de pluie, et l’eau accumulée formera une couche de film d’eau entre les pneus et le sol. Cette couche de film d'eau empêchera les pneus d'entrer en contact direct avec le sol, mais les séparera avec une couche d'eau. Naturellement, l’adhérence sera moins bonne que lorsqu’il fait sec.

Deuxièmement, lorsque le véhicule démarre, le centre de gravité se déplace vers l’arrière, les roues arrière sont soumises à une pression plus importante et les roues avant sont soumises à une gravité moindre. Par conséquent, la force de frottement au démarrage de la traction avant est inférieure à la force de frottement à l'arrêt, de sorte que la force de frottement est insuffisante et les pneus sont au ralenti.

Un autre facteur est l’état des routes. Par exemple, la surface de la route avec des passages piétons est facile à glisser, tandis que la surface de la route asphaltée n'est pas facile à glisser.

Que faire si les pneus glissent sur le sable et le gravier

Lorsqu'une voiture traverse des routes en gravier ou glissantes, la vitesse doit être contrôlée à moins de 30 km/h. En cas de glissement, vous pouvez procéder comme suit :

1. Déplacez lentement le volant dans le sens du glissement. Cela peut augmenter le rayon de braquage, réduire efficacement l'effet de la force centrifuge et rendre la voiture plus stable. Veillez à ne pas tourner brusquement le volant dans la direction opposée, car cela aurait l'effet inverse et pourrait transformer le dérapage latéral en tête-à-queue ou en tonneau.

2. Relâchez l'accélérateur et utilisez l'inertie du moteur pour ralentir. Une fois la vitesse réduite, la tendance au glissement peut être efficacement atténuée. Ne freinez jamais brusquement, car cela ne ferait qu'aggraver le dérapage et entraînerait une perte totale de contrôle du véhicule.