Pourquoi Rome2Rio utilise des cartes de points d'accès pour diviser les zones d'expansion ?

Comme beaucoup d’autres entreprises, le moteur de recherche de voyages Rome2Rio a identifié de nouveaux domaines de développement commercial.

Le professeur Tanel Tammet de l'Université de technologie de Tallinn est un informaticien qui a développé SightsMap, un outil permettant de cartographier les attractions touristiques du monde entier sur la base de Google Maps en localisant des images.

Sur la carte thermique, les couleurs sombres indiquent une zone avec peu d'images, le rouge indique un grand nombre d'images et le jaune signifie que la zone contient un grand nombre d'images géolocalisées.

En cliquant sur une attraction populaire sur la carte thermique, les utilisateurs peuvent voir l'emplacement et les images de la vue de la rue du lieu, des informations de Wikipédia, Wikivoyage et Foursquare, ainsi que des articles connexes sur Google+.

Tammet a publié SightsMap en février 2012. Depuis lors, l'outil a ajouté de nombreuses nouvelles fonctionnalités, telles que la planification d'itinéraire.

Rome2Rio a réalisé une intégration assez intéressante de SightsMap et a constaté que la distribution des images de sites pittoresques est corrélée à la couverture des itinéraires de transport par train, bus et ferry.

L'entreprise a déclaré sur son blog :

« Ce n'est pas surprenant, car les endroits dotés de meilleures infrastructures de transport sont aussi des endroits plus propices à la visite et à la photographie. Nous nous efforçons également d'améliorer la couverture des plans de transport dans les destinations touristiques. »

Rome2Rio superpose ses propres cartes d'itinéraires de circulation sur les cartes des points d'accès SightsMap pour identifier les zones qui disposent de ressources d'images riches mais qui manquent d'informations sur les itinéraires de circulation Rome2Rio.

La figure suivante est la carte thermique finale après intégration des deux cartes :

Grâce à la carte thermique finale, Rome2Rio a constaté que Cuba, Porto Rico, l'Islande, la Jamaïque, la côte de la mer Noire, le nord du Pakistan, Taiwan, les îles Vierges, les Bahamas, le nord de l'Algérie et le nord de la Tunisie sont des zones où il doit augmenter sa couverture cartographique du trafic.

(Compilé par Sylvia)

via : traveldaily