Comment désactiver la voix de conduite « Veuillez ralentir » de la BMW ? Quelle est la température normale de l'huile pour BMW ?

BMW est une marque automobile allemande qui appartient au groupe BMW. Il existe quatre modèles : les séries i, X, Z et Pure Digital, ainsi que la série M, qui est une amélioration de chaque série. Récemment, j'ai vu un ami laisser un message demandant comment désactiver la voix « veuillez ralentir lorsque vous conduisez » de la BMW. Je vais le partager avec vous en détail ci-dessous, j'espère que cela pourra vous aider !

Contenu de cet article

1. Comment désactiver la commande vocale « Veuillez ralentir pendant la conduite » de votre BMW

2. Quelle est la température normale de l'huile moteur BMW ?

3. Comment supprimer la fonction anti-pincement des vitres de voiture BMW

Comment désactiver la voix « Veuillez ralentir pendant la conduite » de la BMW

La voix de conduite « Veuillez ralentir » de BMW peut être désactivée en appuyant sur le bouton de limitation de vitesse sur le volant. Lorsque la voiture roule, appuyer sur ce bouton fera de la vitesse actuelle la limite de vitesse du véhicule. Si la voiture continue de rouler à une vitesse supérieure à la limite de vitesse définie, la voiture vous rappellera constamment « veuillez ralentir » via des invites d'instruments ou des invites vocales. À ce stade, le propriétaire n'a plus qu'à appuyer à nouveau sur le bouton du mode de limitation de vitesse, et il n'y aura pas de message vocal. BMW est une marque automobile allemande qui appartient au groupe BMW. Il existe quatre modèles : les séries i, X, Z et Pure Digital, ainsi que la série M, qui est une amélioration de chaque série.

Quelle est la température normale de l'huile pour BMW ?

La meilleure température de fonctionnement est de 90 à 100 degrés. 70 à 80 degrés et 110 à 120 degrés ne sont pas très bons. Il n'est pas recommandé de continuer à conduire à une température supérieure à 120 degrés. Si la température est trop basse, cela nuira à la combustion et affectera la puissance. Une température trop élevée n'est pas bonne pour les joints d'étanchéité et les joints d'étanchéité, et ils sont sujets aux dommages dus à la fatigue. Il est préférable de contrôler la température de l’huile entre 90 et 100 degrés. Parfois, 100 à 110 degrés ne sont pas un gros problème. Après une conduite intense, la température a atteint 120 degrés, mais elle est redescendue après un certain temps, donc ce n'était pas un gros problème. Si la température de l'huile moteur atteint plus de 110 degrés ou même plus de 120 degrés lorsque vous conduisez de manière occasionnelle pendant un certain temps, vous devez vérifier les aspects suivants : si la qualité de l'huile moteur est qualifiée et si l'huile moteur utilisée est adaptée. Y a-t-il suffisamment d'huile moteur ? L'huile moteur est-elle détériorée ou contient-elle trop d'impuretés ? Vérifiez si le réservoir d’eau fuit ou si l’antigel est insuffisant. Le ventilateur électronique fonctionne-t-il correctement ?

Comment retirer l'anti-pincement de la vitre d'une voiture BMW

Vous devez allumer le contacteur d'allumage, puis mettre le verre à mi-chemin, puis appuyer sur le lève-vitre jusqu'à ce que le verre monte vers le haut, sans relâcher le bouton, maintenez-le enfoncé pendant une à deux secondes, puis relâchez l'interrupteur, le réglage est terminé, et vous pouvez le tester plus tard.

Le contrôleur anti-pincement augmente non seulement la sécurité de la voiture et améliore la qualité de la voiture, mais prolonge également considérablement la durée de vie des vitres électriques. Parce qu'aux points morts supérieur et inférieur, le contrôleur coupera automatiquement l'alimentation électrique, que l'interrupteur de levage soit relâché ou non, pour éviter que le moteur ne brûle en raison d'un calage prolongé.

La technologie anti-pincement des fenêtres est obtenue grâce au « toucher » et à la « vision ». Le soi-disant « sens tactile » signifie que lorsque le mécanisme de vitre électrique détecte la présence d'un objet étranger sur la vitre, il arrête automatiquement la remontée de la vitre. Le système de contrôle le plus avancé qui s'appuie sur la « vision » est en fait un système de contrôle optique qui surveille s'il y a des objets étrangers dans la plage de mouvement de la vitre électrique, contrôlant ainsi le mouvement du verre sans que les objets étrangers ne touchent le verre.